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捷報頻傳 :大型郵輪又獲大進展 雙燃料散貨船再交一艘
來源:中國船舶集團     日期:2023-03-02    字體:【大】【中】【小】
  大型郵輪內裝工程捷報頻傳

  近日,首艘國產大型郵輪H1508船預制艙室推艙完成(登船結束),進入地毯、家具等內飾材料登船新階段,而第二艘國產大型郵輪H1509船則順利完成艙室樣板艙報驗節點,取得船東高度認可。

  H1508船有2800余間艙室,每個艙室都會涉及到材料登船、安裝定位、干涉處理、與各類系統之間安裝工序的協調、系統調試協調等諸多步驟,每個步驟相互交織、互有影響、各個界面各有從屬,充分體現了大型郵輪建造管理的復雜和難度。

  面對大量的施工協調管理工作,中國船舶集團旗下外高橋造船艙室工程包團隊凝心聚力、排除萬難、緊密協調前后工序銜接。除現場生產管理,艙室團隊就初步報驗的前置條件、報驗范圍等與郵輪項目部、船東建造組、艙室總包商及相關系統總包商展開多輪會談,積極協調各部門及分包商,統籌規劃各類背景管系、敷料、涂裝、敷料、家具安裝、調試等眾多工序,通力合作、摸索出艙室項目建造流程,為后續項目的工程工藝優化打下基礎。

  19萬噸雙燃料散貨船交付

  2月28日,外高橋造船為CLOUDS MARINE S.A.建造的19萬噸雙燃料散貨船“烏班圖·團結”號成功簽字交付。這是外高橋造船今年交付的第三艘船舶。

  該型船為外高橋造船在新能源船型領域推出的重磅產品——新一代雙燃料動力散貨船,設計總長299.8米,型寬47.5米,型深24.7米,共配置2個C型液化天然氣(LNG)燃料罐,燃氣續航力達到20000海里,具有技術先進、節能環保等特點。

  “烏班圖·團結”號于春節期間開啟試航工作,各部門主動加班加點,確保假期不停擺、搶生產、保交付。試航過程中,項目組科學謀劃,將LNG氣體試驗項目與常規試航項目融合進行,保證各項交驗項目全部順利通過報驗,各項技術指標優秀。




| 來 源:外高橋造船
| 通訊員:李亞新/章雨歌/周云峰
| 攝 影:張晟毓/劉   旭/蔣雪聰
| 責 編:周 芒
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| 審 核:項 麗/甘豐錄