6月12日，“雪龍”號、“雪龍2”號科學考察破冰船在中國船舶集團旗下江南造船碼頭水域重逢。“雪龍2”號在完成45天維保工作離廠的同時，“雪龍”號回廠停靠江南造船碼頭將開展五年特檢工程和相關維修作業。自“雪龍2”號4月28日啟動保修工程以來，江南造船專項工程二部牽頭江南研究院、中國船舶集團七〇八所、設備服務商及各相關生產部門，圍繞保修項目，克服了周期緊、常規保修與優化改造并行等困難，最終圓滿完成了任務。
此次“雪龍2”號維保工程分為兩個階段，塢內周期14天、碼頭周期30天，完成了全船油漆修補、動力系統和甲板機械等諸多項目的維修保養工作，同時，也對地震空壓機進行了安裝調試，對部分科考設備和通信設備進行了優化改造，進一步完善了科考系統，提升了科考設備操作的便利性和可靠性。
經過維保和檢查，“雪龍2”號在經過長途航行破冰后，各水下聲學設備性能良好，冰刀探傷合格，充分證明了該船優異的破冰性能。此次維修后，“雪龍2”號船科考性能得到了進一步提升。“雪龍”號將開展五年特檢工程和相關保修工作，計劃于7月底離廠。
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“雪龍2”號是我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船，由中國船舶集團旗下七〇八所設計、江南造船建造，于2019年7月11日正式交付，總長122.5米，設計排水量接近14000噸，是一艘滿足無限航區要求、具備全球航行能力，能夠在極區大洋安全航行的具備國際先進水平的極地科學考察破冰船。
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