深遠海大型海道測量船“海巡08”由中國船舶集團旗下七〇八所設計、江南造船建造，于9月21日正式列編交通運輸部東海航海保障中心。
“海巡08”綜合能力強、測量作業功能和手段豐富、作業設備設施先進，開啟了海事測繪力量邁向深遠海的嶄新篇章。
該船按無限航區設計，船長123.6米，船寬21.2米，型深9.3米，吃水5.8米，最大航速16節。
該船投入使用后，可支撐海事部門實現高精度、高分辨率獲取、處理及挖掘從淺水到深水、從水表到淺地層的海洋空間地理信息數據，推動以航海信息為主的海洋地理信息采集的全覆蓋，拓展海事測繪由沿海向近海及遠洋發展，將有效提高我國海事部門應對深遠海水域的航海綜合保障能力。
綠色、節能、環保
該船綜合能耗低，采用綜合電力系統、配備能效管理系統以及智能節能設備等，配備的柴油機、鍋爐、焚燒爐等排放滿足IMO最高排放指標要求。
測量作業功能和手段豐富
配備多波束測深設備、萬米淺地層剖面儀、聲學噪聲監測系統、ADCP聲學多普勒流速剖面儀以及一套完全自主設計的高精度與高效率相兼顧的全海深聲學測量與定位系統。
優秀的作業安全性
可在9級海況下安全航行，5級海況下漂泊測量、4級海況下走航式測量作業。
遠洋測量可靠性高
首次在國內船舶上設置了全船聲學監測系統，能夠科學地指導在滿足船舶振動噪聲指標的環境下開展相應的測量工作，以確保本船獲取的探測、監測、觀測和分析測試實驗數據真實可靠。
采用寧靜化設計理念
艙室振動和噪聲滿足CCS船級社COMF(NOISE 3)，COMF(VIB 3)的要求，水下輻射噪聲滿足CCS船級社Underwater Noise 2和DNV-GL船級社SILENT F雙重標準的要求，是全球范圍內首艘滿足該靜音水平的全回轉推進調查測量類船舶。
信息化和智能化水平高
首次采用“三維測量指揮系統”，將全船通導系統、船機系統、信息化系統與測量系統高度集成，大幅提升測量的信息化與智能化程度。
| 來 源：七〇八所/江南造船
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：王 琦
| 審 核：項 麗/甘豐錄
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