“十四五”期間，中國(guó)造船業(yè)以磅礴之勢(shì)，向世界遞交了一份驚艷的答卷。造船三大指標(biāo)保持全球領(lǐng)先，超過半數(shù)的全球新船訂單涌向中國(guó)，每一組數(shù)據(jù)都彰顯著不可撼動(dòng)的綜合實(shí)力與全球市場(chǎng)的堅(jiān)定選擇。
10月13日，央視《新聞聯(lián)播》報(bào)道了中國(guó)造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新成就。其中，重點(diǎn)提到了中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司建造交付的30萬噸級(jí)超大型原油船、雙燃料動(dòng)力汽車運(yùn)輸船、首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”等一批高端船型。目前，在中船集團(tuán)旗下外高橋造船，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪建造進(jìn)度已經(jīng)達(dá)到85%。
《奮進(jìn)的中國(guó)·我們的“十四五”》系列節(jié)目，同樣記錄著中國(guó)船舶工業(yè)的輝煌跨越。這不僅是規(guī)模的領(lǐng)先，更是科技的跨越。我們一舉摘取“皇冠上最耀眼的明珠”——航母鑄就國(guó)之重器，國(guó)產(chǎn)大型郵輪啟航夢(mèng)想之旅，巨型LNG船穿梭四海保障能源動(dòng)脈。從“制造”到“智造”，從跟跑到領(lǐng)跑，中國(guó)船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從“總裝”到“核心”的全譜系自主研制能力突破，駛?cè)肓烁呖萍肌⒏哔|(zhì)量發(fā)展的新航程。
| 責(zé) 編：鄺展婷
| 一 審：錢 平
| 二 審：項(xiàng) 麗
| 三 審：甘豐錄
| 來 源：央視新聞
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